【唔環保兼落後!】澳州成清潔能源轉型最差國家

澳洲政府聲稱,於2005 年至 2019 年期間,澳洲碳排放量下降速度快於經合組織(OECD)和20國集團(G20)平均水平。 可是,卻被最新研究「篤爆」,指澳洲沒有「領先」,而是「落後」。

A coal fired power plant.

Emissions from a coal fired power plant. Source: AAP


重點:

  • 澳洲成23國中能源轉型表現最差
  • 化石燃料仍然主導澳洲能源
  • 總理撐化石能源行業為經濟重要貢獻者
  • 聯邦政府稱已跟從巴黎氣候協議目標
  • 學者轟燃氣經濟復甦政策與能源轉型背道而馳
  • 政策會以降低新興技術成本為重點

澳洲成23國中清潔能源轉型表現最差

最新研究顯示,澳洲整體清潔能源轉型表現比其他23個國家差,而且澳洲是僅有3個在2005年至2019年間有增加能源燃燒排放的國家之一。

 研究還發現,在疫情流行之前,除波蘭外,澳洲的能源系統仍然是OECD國家中排放量最高,其人均交通排放量僅次於美國和加拿大,位居第三。

 在11月格拉斯哥舉行的第 26 屆聯合國氣候峰會(COP26)前,智庫澳洲研究所(Australia Institute)已於周一發佈報告,名為《後備力量:對澳州能源轉型的評估》(Back of the pack: An assessment of Australia's energy transition)。

化石燃料仍然主導澳洲能源

該研究由領先的能源分析師薩德勒(Hugh Saddler) 撰寫。他表示,根據脫碳(decarbonisation)和能源轉型的關鍵指標,澳州在其他 22 個OECD國家和俄羅斯中排名不佳,又指澳州自2005年起對化石能源的的依賴自有所上升。

 澳洲國立大學克勞福德公共政策學院名譽副教授兼報告作者薩德勒( Dr Saddler, Honorary Associate Professor Crawford School of Public Policy at ANU)表示:「研究表明,澳州並沒有在減排競賽中處於領先地位,我們落後於其他發達國家。」

「儘管太陽能和風能在過去十年中有增長,但化石燃料仍然主導著澳州能源部,其電氣化率(即以煤炭、石油和天然氣為能源)是OECD國家中最差之一。」

總理撐化石能源行業為經濟重要貢獻者

澳洲總理莫理遜(Scott Morrison) 一直公開支持石油和天然氣,他在6月告訴7國集團(G7):「石油和天然氣行業是澳州繁榮的主要貢獻者,一直如此,永遠如此。」
Prime Minister Scott Morrison during the G7 Summit in Carbis Bay, Britain.
Scott Morrison says Australia is on track to meet its Paris emissions reduction targets. Source: EPA
他向7國集團展示一段影片,片中的他在珀斯舉行的澳州石油生產和勘探協會(Australian Petroleum Production and Exploration Association)會議上表示:「我知道新的能源經濟即將到來,我們需要為此做好準備,我們需要成為其中的一部分,我們將在其中取得成功。」

「但這不會以我們的重工業和製造業為代價,亦不會通過提高稅收來實現,而是通過技術、創新和行業領導者的創業精神,通過支持澳州的資源部門去探索未來而實現,這就是我們的方式。」

聯邦政府稱已跟從巴黎氣候協議目標

在給 SBS 新聞的一份聲明中,政府發言人將智庫澳洲研究所的報告描述為「有缺陷和誤導性」。

聯邦政府表示,在 2005 年至 2019 年期間,澳州的碳排放量下降速度快於OECD成員國和 20國集團 的平均水平。政府指,澳州正在軌道上,並正根據巴黎氣候協議(Paris climate agreement)的目標在2030年前將2005年的碳排放量水平減少26%至28%。
它又指, 儘管有關報告承認政府已將生產力放在首位,並以實現巴黎氣候協議為目標,又在過去10年中顯著增加風能和太陽能發電的比例,但鑒於其他國家的能源轉型速度加快,以致澳洲的排名仍未取得進步。

學者轟燃氣經濟復甦政策與能源轉型背道而馳

有關報告發現,從2005年至2019年間,澳洲在減少對化石能源的依賴上,整體表現比其他22個OECD國家以及俄羅斯差。

2005年,能源燃燒排放佔澳洲全國排放量58%,而在2019年,更佔全國排放量4分之3(72%)。根據有關報告,在此時間, 在23個OECD國家中, 只有3個國家的總能源燃燒排放量有所增加,而澳洲是其中之一。

報告指,澳洲在2019年的人均交通排放量也位居第三,僅次於美國和加拿大。而在2005年至2019年間, 澳洲人均交通排放量的減少幅度更遠少於上述兩個國家。

薩德勒表示:「 過去15年,與其他OECD國家不同,澳洲浪費了將其能源部門與化石能源脫鈎的黃金機會。結果,澳洲人現面臨着高污染和低效的電力、供暖、住房和交通。 這也推高了我們的生活成本,同時降低了我們的能源生產力。」
他又指:「 與其他國家相比,這份報告顯示,澳洲所謂的燃氣經濟復甦(gas-fired economic recovery)與澳洲清潔能源系統轉型的需要完全背道而馳,這只會讓澳洲的減排表現更差。」

政策會以降低新興技術成本為重點

然而,總理曾經表示,澳洲減少溫室氣體排放的政策將側重於技術。

能源和減排部長泰勒 (Angus Taylor) 最近的G20會議上表示,低排放能源必須具有競爭力,以確保能被廣泛採用並同時實現零排放。

「 隨着世界從疫情中復甦,加強清潔能源技術研發領域的全球性合作…… 從未像現在這樣重要。」
Scott Morrison (left) and Energy Minister Angus Taylor (right) during a tour of the Ampol Lytton Refinery in Brisbane, Monday, 17 May, 2021.
Scott Morrison (left) and Energy Minister Angus Taylor (right) during a tour of the Ampol Lytton Refinery in Brisbane, Monday, 17 May, 2021. Source: AAP
「我們的集體重點必須放在降低新興技術的成本上,以與現有替代品(化石能源)相媲美。」

「 這是在全球被廣泛採用,又能保持能源可負擔性和可靠性,以及在減少全球碳排放的同時實現強勁經濟增長的關鍵。」
莫理遜政府表示正在投資下一代技術,包括能源效率,CCUS 等碳捕獲技術和負排放技術,藍氫(blue hydrogen,使用 CCS 技術從天然氣中提取清潔氫)和可儲存再生能源和土壤碳的能源儲存技術。


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Published 9 August 2021 1:14pm
By Caroline Riches
Presented by Yuki Yuen


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