由於兩國關係緊張，北京當局從2020年10月起非正式地禁止來自澳洲的運煤船隻卸貨清關。當時，澳洲的冶金煤海運佔全球的58%，而中國在2020年的煉鋼量佔全球57%
禁令導致兩敗俱傷。澳洲失去了最大的煤炭買家；中國每百萬噸鋼鐵的成本，從3.7億澳元飆升至5.9億澳元。
隨著近期雙方破冰，有傳中方將會解除禁令。
儘管消息未經證實，但澳洲煤礦公司的股價應聲上漲。昨日上午，New Hope大升7%，Whitehaven升3.9%，South32也拉高2.6%。
彭博新聞（Bloomberg）報道，研究能源展望的中方部門將會向高層提議重新開放澳煤。
這一方面是因為中國目前主要從印尼進口煤炭，而西方加大對俄能源制裁可能會令煤炭供應緊張。另一方面，當局亦希望在關鍵的黨代會前，避免去年那樣的大面積停電。
幾個匿名的消息人士向彭博表示，最終決策的官員將會考慮部門的建議，而中國一些企業已開始為重啟澳煤進口做準備。
新聞公司（News.com.au）指，如果成功解除禁令，這將會是澳中關係的「大突破」，也是工黨政府的「勝利」。
但雙方不會輕易恢復正常的貿易關係。總理艾巴尼斯（Anthony Albanese）已表明不會回應中國外長王毅提出重建關係的4項要求。
由於全球的貨輪數量減少，紐卡素的頂級煤炭上月價格創新高。
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